重庆初次运用直升机全体组立抢修塔

  12月17日，国网重庆市电力公司应急救援基干分队完结重庆区域初次运用直升机组立应急抢修塔。李孜棪摄

  “陈述指挥中心，抢修塔拉线已制造结束，直升机当即脱钩归航！”12月17日，跟着国网重庆市电力公司应急救援基干分队担任人竣工报告，重庆初次运用直升机组立三柱式应急抢修塔的演练使命圆满完结。

  为进一步强化防备和应对自然灾祸的才能，进步“三断”状态下雨雪冰冻灾祸的打赢才能，国网重庆市电力公司在重庆武隆展开雨雪冰冻灾祸实战化联动应急演练，要点查验了全地势、大载重无人机、直升机“空位结合、凹凸调配”的抢修形式，固化直升机全体组立三柱式应急抢修塔这一“重庆初次”作业技能，填补了重庆在中型直升机组塔作业方面的技能空白，为极点情况下快速来电供给了新思路、新方法。

  演练现场，直升机要把重1.5吨，长21米，截面只要0.9米的立柱式抢修塔稳稳立在1米见方的地面上，不但要战胜结构细长、风荷载导致的操控难度，还要对立超低气温、紊乱气流带来的不安稳性，构件姿势极难操控，拉线制造稍有不小心便容易形成人员受伤，抢修塔组立难度不亚于在钢丝上跳舞。

  三柱式应急抢修塔具有重量轻、结构相对比较简略、拉线承力的特色和无根底施工的优势，避免了绵长的根底施工周期，能够极大进步抢修功率。也正因没有根底，直升机全体吊装难度大幅进步。

  国网重庆市电力公司应急救援基干分队担任的人介绍道：“组立三柱式应急抢修塔看似简略，可是这种细长构建的吊装难度其实远大于惯例自立式角钢塔，立柱缺少自安稳性，需求直升机继续安稳的悬停，在拉线制造结束之前姿势操控欠好便前功尽弃，需求重复屡次调整姿势，平稳输出。”

  为战胜吊装难题，国网重庆市电力公司应急救援基干分队研发了导装架，运用于抢修塔就位进程引导定位和暂时固定，极大进步了吊装的安全性和成功率。此次演练提高了直升机在特别环境下运送和吊装大型设备的才能，到达快速抢修、康复供电的意图，为迎峰度冬期间电网安稳运转供给了保证。（黄航）

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